Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Teknik Özellikler

Vagon Tipi/Wagon TypeZans / L4BH
 DARA /TARE≈21 000 +- 100 Kg Kg
DARA/TAREYükleme Kapisitesi/Payload87 m3
BOJİ ÖZELLİKLERİ /Bogie FeaturesBoji Tipi/Bogie TypeY25Lsdi(f) – KC1 H Tipi / H Type
BOJİ ÖZELLİKLERİ /Bogie FeaturesDingil Yükü/Axle Load22 500 Kg
BOJİ ÖZELLİKLERİ/Bogie FeaturesRay Açıklığı/Railway Clearance1 435 mm
BOJİ ÖZELLİKLERİ/Bogie FeaturesTekerlek Tipi ve Çapı/Wheelset Type and Dia.Monoblok / Q920
BOJİ ÖZELLİKLERİ /Bogie FeaturesDingil Eksenleri Arası/Distance Between axes1 800 mm
Tampon/BufferTampon/BufferAccording to UIC 526-1 EN 15551+A1 Category A
Tampon/BufferTampon Tipi/Buffer Typewith polymer pads, Max 116 Kg/pcs
Tampon/BufferTampon Siası/Buffer Stroke105 mm
CER /DRAWGEAR Cer Tertibatı Tipi/Drawgear Type According to UIC 520/With the polymer pads / 1500 kN
CER /DRAWGEAR Çekme Kancası/Coupler Hook According to UIC 520 1500 kN
CER /DRAWGEAR Koşum Takımı/Screw Coupler According to UIC 520 1350 kN
FREN SİSTEMİ /BRAKE SYSTEM Fren Rejimi / Fren Tipi  Brake Regime / Brake Type S / Compact Fren Sistemi  S / Compact Brake System
FREN SİSTEMİ /BRAKE SYSTEM Sabo Tipi /Brake Shoes Type K Tipi Kompozit Cosid 810 /K Type Composite Cosit 810
FREN SİSTEMİ/BRAKE SYSTEM El Fren/Park Brake Boji Üzerinde/Integrated Bogie
FREN SİSTEMİ/BRAKE SYSTEM Boş Vagonun Max. Hızı/Max. Speed of Empty Wagon 120 km/h
FREN SİSTEMİ/BRAKE SYSTEM Yüklü Vagonun Max. Hızı/Max. Speed of Loaded Wagon 100 km/h
DİĞER ÖZELLİKLER/OTHER FEATURES Kurp Yarıçapı/Curve Radius 75 m
DİĞER ÖZELLİKLER/OTHER FEATURES Tasarım Basıncı/Calculation Pressure 10 Bar
DİĞER ÖZELLİKLER/OTHER FEATURES İşletme Basıncı/Max. Operation Pressure 3 Bar

Temelleri 1980 yılında atılan GÖK GRUP 40 yılı aşan yolculuğunda, ülkesinde yakaladığı başarıyı dünyada yakalama hedefiyle sadece Türkiye’nin değil Avrupa’nın da en büyük ve başarılı gruplarından biri haline geldi.